Värvitrüki tootmisprotsessiskootud kotts, katmine on asendamatu ja oluline protsess ning see on ka lüli, mis võib eksida.Seetõttu värvitrüki tootmiskvaliteedi tagamisekskootud kotts, on väga oluline valdada vastavat katmistehnoloogiat.Järgnevkootud kottTootjad tuginevad aastatepikkusele tootmiskogemusele, et hankida mõningaid teadmisi värviprintimise kohtakootud kottkatmine.Kui teil on erinevaid arvamusi, palun helistage täiendamiseks.
Võimaluse korral tuleks see enne lapi kerimist joondada võrevoodi keskosaga ja võrevoodi kaks otsa tuleks enne värvitrüki sisestamist silikoonõliga katta.kootud kott.Riide ülesvõtmisel ja mahapanemisel tuleks sünkroonkiirust vähendada alla 30 m/min.enne riide ülesvõtmist näpistage rulli ja ärge unustage teipi kleepida.Pärast riide kättesaamist veenduge, et riide serv oleks polariseeriva aasaga ühel joonel, ja seejärel tõstke uue lapi vastuvõtmiseks rulli.Kui riide laius muutub, peate jälgima riide serva ja reguleerima stantsi serva.Enne riide kättesaamist on kiirus veidi aeglane.Pärast riide kättesaamist, enne kui kahekihiline liitekoht koroonasse siseneb, lülitage koroonamasin esmalt välja.Pärast kahekihilise vuugi sisenemist liitrulli tõstke servalõikur ja lülitage puhur sisse.Pärast liigendit lõigake ja sulgege serv.
Kootud kotttootja
Kui liitekoht on valmis, vahetage õigeaegselt rull ja reguleerige kärpimislaiust niipea kui võimalik enne esimest sõiduvahetust ja värvitrüki ühendamiseks enne juhtlapi lõppukootud kott.Reguleerige etteande ja mähise pinget, eelsoojendusrulli temperatuuri, koroonapinget ja katte kiiruse suhet.Jahutusrulli temperatuur on madal ja kiirus ei tohiks olla suurem kui 35 m/min.enne sõitmist sulgege jahutusrulli vee sisselaskeava, oodake jahutusrulli pinnal temperatuuri ja seejärel avage jahutusvee ventiil.Kontrollige jahutusrulli pinnatemperatuuri (40 ~ 50 ℃), reguleerige lahti- ja tagasikerimise pinget, vältige kellasuudme ja värvitrüki raiskamistkootud kotttagasikerimisel ja puudutage kella kaks korda.Tagasikerimine märgitakse paberiribaga, et meenutada järgmist protsessi, sealhulgas defektseid ja jäätmeid, nagu puuduv kattekiht, villid, membraani lõhenemine, katkine serv jne.
Kui värvitrüki tasasuskootud kotton kehv ja lootoseleht ilmub, reguleerige tarnepinget kõrgemaks.Enne kerimist kontrollige esmalt riiderulli otsapinna ja südamiku rauast toru pikkus ja lühike pikkus;pärast laadimist jälgi riiderulli asendit ja püüa olla võrevoodi keskkoha lähedal.Kui keskel on liiga suur kõrvalekalle, tuleks see maha rullida ja õigel ajal ümber pöörata.Et vältida kõrvalekalde korrigeerimist õige käigu tõttu paigas, tuleks katmise käigus autot mingil põhjusel tagastades õigeaegselt sulgeda koroonamasin, eelsoojendus- ja jahutusrulli veeklapp.Avakootud kottükshaaval pärast autosse sisenemist.Kui sisse ilmuvad tõsised volangidkootud kott, ärge asetage seda korrigeerimiseks tööpinnale.Suurendage sobivalt lahtikerimispinget.Pärast värvitrüki rulli läbimõõtukootud kotton väiksem, tuleks pinge vabastada.Spetsifikatsiooni muutmisel tuleks enne kattematerjali segistisse valamist puhastada lastevoodite ja rullide pind ning pakkekoti väliskest tolmust puhastada.Segamise ajal tuleb kattekiht hoida puhtana, et vältida tolmu sattumist punkrisse.Õli süstitakse gaasiallika kolmikusse regulaarselt ning õli tilgutatakse hõõrderattale ja pneumaatilisele teele iga päev.
Postitusaeg: mai-10-2021