Konteinerkottide disain peab rangelt vastama riiklikule standardile GB / t10454-2000.Ekspordipaketina peaksid konteinerkotid tõhusalt kaitsma laaditud kaupa laadimise, mahalaadimise, transportimise ja ladustamise käigus ning transportima kaubad ohutult ja tervena sihtkohta.Seetõttu peab konteinerkottide disain vastama neljale põhipunktile, nimelt ohutus, ladustamine, kasutatavus ja tihendamine.
1. Ohutus: viitab peamiselt pakkimise tugevusele.Projekteerimisel peaksime arvestama pakendi mahtu, sisu kaalu, pakendiühikute arvu, transpordikaugust, käsitsemiskordade arvu, transpordivahendit ja transpordiviisi.GB / t10454-2000 riiklikus standardisKonteiner kotts, tehnilise indeksi nõuded alusriide ja tropi kohtaKonteiner kotts on rangelt ette nähtud.Ohutuse seisukohast on selge, etKonteiner kottstruktuur on kogu alumine tõstekonstruktsioon.Ohutuskoefitsient peab olema 1,6.
2. Säilitamine: vastavalt kasutaja kasutustingimustele, mõistlik materjalide valik, mõistlik vahekord.Plasttoodete vananemisvastane toime päikesevalguse käes on praegu murettekitav probleem.See on ka tavaline probleem konteinerkottide tegelikul kasutamisel.Pöörake tähelepanu antiviolettaine kasutamisele ja materjalide valikule tootmisprotsessis.
3. Konteinerkottide projekteerimisel ja kasutamisel peaksime täielikult arvestama laadimis- ja transportimismeetoditega.Lisaks peaksime kaaluma, kas tegemist on toidupakendiga ning kas see on mittetoksiline ja pakendatud toidule kahjutu.
4. pitseerimine: erinevatel pakkematerjalidel on erinevad tihendusnõuded.Nagu pulber või mürgised ained, materjali saastumise hirmul on tihendusnõuded väga ranged, õhutihedus on kergesti niisutatavate või hallitusseente materjalide suhtes erinõuded.Seetõttu tuleks konteinerkottide projekteerimisel pöörata tähelepanu alusriide lamineerimisprotsessi ja õmblusprotsessi mõjule tihendusvõimele.
Postitusaeg: mai-10-2021