Tonni kotidon valmistatud polüolefiinvaigust traadi tõmbamis- ja kudumisprotsessist, kaetud ja lõigatud erineva suurusega silindrilisteks või lehtsubstraatideks ning seejärel õmmeldud ümmargusteks või kandilisteks kotilaadseteks toodeteks vastavalt disaininõuetele.
Tonnkoti projekteerimisel tuleb täielikult arvestada klientide poolt kasutatavate spetsiifiliste meetodite ja meetoditega, nagu materjali tõmbamine, transportimine ja laadimine.Lisaks tuleb mõelda ka sellele, kas tegemist on toidupakendiga ning toidupakendite ohutusele ei ole kahju.Erinevad pakkematerjalid, ka pakkematerjalid on erinevad.Näiteks pulber või mürgised ained.Saastumist kartvatel esemetel on tihendusomadused ranged, niiskuse või hallitusega kergesti mõjutavatel materjalidel on nõuded ka õhutihedusele.Seetõttu tuleks tonnikoti projekteerimisel pöörata tähelepanu aluspinna katmisprotsessi ja õmblusprotsessi mõjule tihendusefektile.
Tonnkotte projekteerides peame esmalt aru saama kauba kaalust ning määrama tonnide mahu vastavalt pakendatavate asjade osakaalule.Samuti kontrollige, kas installitud andmed on selged.Tahked andmeplokid.Kui jah, siis tonnikoti põhjalappi planeerides peaks alumine riie olema paksem, muidu õhem.Tegeliku konstruktsiooni korral valitakse tonnaažikott tavaliselt 500 kg (150–170) G/m2 substraadiks, selle pikisuunaline tõmbetugevus on (1470–1700) N/5 cm ja pikenemine on vahemikus 20–35%.Tonnne kott kaalub üle 1000 kg.Tavaliselt kasutage (170–210) G/m2 substraati.Piki- ja põikisuunaline tõmbetugevus (1700-2000)N/5cm, venivus vahemikus 20-35%.Tonnkoti konstruktsiooni standardse konstruktsiooni kohaselt peaks tavaline rihma tugevus olema rohkem kui kaks korda suurem kui aluspinna tugevus, kuid tegelik planeerimisefekt pole ideaalne.Aluspinna ja vöö erineva tugevuse tõttu praguneb aluspind kõigepealt.Selle probleemi vältimiseks tuleks kujunduses kasutada erineva tugevusega kangaid, näiteks riiet.Lisaks standardis sätestatud õmblusnõuetele peab tonnikott vastama nõuetele.
Võtke arvesse vananemiskindlust ja õmblusefekti, arvestage õmbluse tugevust.Pulber on mürgine, kardab kaupa puhastada, esimese asjana tuleb lahendada tihendusprobleem.Seetõttu kasutatakse tegelikus planeerimises tonnikoti tihendusvõime parandamiseks paksu ja õhukest kudumit või mittekootud kangast ja kangaõmblemist.Lisaks tuleb tonnide kottide õmblemisel valida rohkem kui 18kg polüesterniidi tugevus, et tagada standardile vastav õmblustugevus.Koti alusriide tugevuse tagamiseks on vaja suurendada tasapinnalise traadi tõmbetugevust.Tavalise tera tugevus peaks olema üle 0,4N/Tex ja pikenemine 15-30%.Tegelikus tootmisprotsessis tuleb täiteaine põhisegu rangelt kontrollida, tavaliselt umbes 2%.Kui alusmaterjali lisatakse liiga palju, vähendab taaskasutatud materjali suurenemine aluspinna tugevust.Seetõttu on algandmete nõuded rangelt kontrollitud ja tonnikoti sulamisindeks valitakse vastavalt tootmisettevõtte tarbitava joonistustooraine standardile.
Postitusaeg: 13. aprill 2023