Konteinerkottide ehitustüübid ja omadused

Konteinerkottide ehitustüübid ja omadused

Konteinerkottide laialdase kasutamisega on ilmunud erinevat tüüpi konteinerkottide konstruktsioonid.Tavaturult on rohkem kasutajaid valmis valima U-kujulise, silindrilise, neljaosalise rühma ja ühe käega.Konteinerkoti struktuurne tüüp, mis vastab selle kasutusnõuetele, jagame täna nende mitut tüüpi kottide tootmisprotsessi ja struktuuriomadusi.
Esimene onU-kujuline kott.Koti korpus koosneb kolmest aluskangast, ühest U-kujulisest põhikorpusest ja kahest küljepaneelist.U-kujuline põhikorpus moodustab koti korpuse kaks külge ja põhja ning kogu koti korpus on õmmeldud läbi kahe U-kujulise joone.Tuleb ära teha.Selle struktuuriga kotimaterjali tootmispiirangud on suhteliselt väikesed ja seadmete kasutusmäär on suhteliselt paindlik, mis annab mõne väikese partiitellimuse jaoks teostatavad tootmisvõimalused.U-kujulise koti populaarsus kasutusel on tingitud ka sellest, et see suudab pärast täitmist säilitada hea kandilise kuju.Põhikorpuse neljapoolne õmblus kontrollib tõhusalt külgmist deformatsiooni.Samal ajal on U-kujuline põhi ühendatud põhikorpusega terve alusriide tükina, mis on kasulik koti põhja survet tõstmisel taluda, mistõttu kipuvad ka mõned kallid ohtlikud kotid. vali U-kujuline struktuur.

Silindriline kott on üks levinumaid konteinerkottide tüüpe.See on teatud tüüpi konteinerkott, mis on valmistatud silindrilisest riidetükist koti korpusena ja on õmmeldud ümmarguse või kandilise põhjakattega;tavalised silindrilised kotid, selle õmblus Tootmisprotsess on suhteliselt lihtne, kuid mõned kasutajad, kellel on karm kasutuskeskkond ja kellel on käibekäsitlemisel teatud riske, nõuavad tehase lisamist koti kujundusele rihma, rihma või tropipõhja tugitehnoloogia.Üldiselt, kuna üldise silindrilise aluskanga tootmiseks on vaja suuri seadmeid, on töötlemiskulude paremaks vähendamiseks vajalik teatud partii tellimusi.

Neljaosaline FIBC, nagu nimigi ütleb, on FIBC tüüp, mille põhiline kotikere struktuur koosneb neljast põhikorpusest ja sõltumatust kotipõhjast.Kuigi selle õmblusprotsess on suhteliselt keeruline, eelistavad seda siiski paljud kasutajad., Kuna see ühendab kõik U-kujuliste ja silindriliste kottide eelised, saab põhja iseseisvalt tugevdada, mis vähendab põhja lohisemist.Lisaks on mugav kasutada ristnurkseid troppe ja tõstejõud on kaheksas punktis ühtlane, nii et selle kuju täitmise ja teisaldamise ajal.Efekt jääb parimaks ja kliendid, kes otsivad välimust ja maksimeerivad konteinerite kasutamist, jäävad endiselt oma esialgse valiku juurde.
Haara konteinerikott, see peaks olema suhteliselt alternatiivset konteinerikoti tüüpi.Selle koti korpus on üldiselt valmistatud silindrilisest riidest materjalist ja sellel pole tavalises tähenduses troppi.Tropp on terve aluskangatükk, mis on ühendatud põhikorpusega.See on õmmeldud vööühendustega, mis sarnaneb veidi supermarketites kasutatavale kotile.Selle struktuuriga kotil on kõrgemad nõuded aluskanga kvaliteedile.Esiteks kasutatakse tropi asendamiseks aluskangast, millel endal on aluskanga tugevusele kõrgemad nõuded.Teiseks ei sobi selline kott ladustamiseks.Disainkõrgus on üle 1,5 meetri, millele lisandub riputussanga pikkus, iga kotikere pikkus on üle 2 meetri, seega on aluskanga kvaliteet võtmetähtsusega.Kuigi selline kott ei sobi tavapärasteks toiminguteks, on selle ühe käepideme ja ühe tõstekõrva omadused muutunud automaatse täitmise suurimateks eelisteks.Nüüd võtavad mõned suured kaevandus- ja keemiatehased Euroopas ja Ameerika Ühendriikides kasutusele seda täiteseadet, mis vabastab oluliselt käsitsitööst, suurendades automatiseerituse taset.
Tänapäeva konteinerkottide tööstuses on tehnoloogia üha professionaalsem, kvaliteet on üha küpsem ja sellel on kasutajatele kohandatud küpsemad kogemused.